《甘肃日报》报道，引大入秦庄浪河渡槽加固工程顺利竣工。此项目到底具有怎样重大意义？

为确保兰张高铁与引大入秦庄浪河渡槽的安全并存，在甘肃省引大入秦水资源利用中心、兰州铁路局工程建设指挥部等单位的大力支持下，甘肃土木工程科学研究院有限公司携手中铁第一勘察设计院集团有限公司组建了精英专家团队，历经严谨的科学论证与周密规划，创造性地提出了一套内外兼修的加固方案：内部采用聚脲涂护以防渗漏，外部则利用粘贴卡本碳纤维技术强化混凝土结构，既保证了渡槽原有的稳定性和耐久性，也为高铁的高速通过提供了安全保障。为保障碳纤维复合材料质量，卡本引进德国先进的纺织生产设备，并基于碳纤维原丝的材料特点，进行了设备改造升级，保障了碳纤维布的产品质量，实现15m长度的情况下平直度偏差≤3cm。为了更好地适应不同场景加固的需求，卡本还开发了不同类型的碳纤维应用产品，其中包括碳纤维板、预应力碳纤维板、碳纤维网格等一系列加固产品。

卡本深耕加固材料十五载，产品覆盖结构加固、路桥养护、建筑及桥梁工业化、建筑涂装等领域。不仅能提供优质的加固与涂装材料，满足客户一站式采购需求，可以帮助客户有效减少工程洽商成本、采购成本及周期，缩短工期，还可以在一定程度帮助客户更有效地控制材料品质和整体造价，提供技术咨询、设计支持、施工指导、工程验收等服务支持。在未来，卡本将继续坚守“品质与美好”的初心，不断进行产品研发升级，始终坚持以优质产品与创新技术助推行业发展、守护结构安全。